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Nel primo trimestre del 2026, il mercato del noleggio auto in Italia ha registrato una crescita significativa, con una vettura su tre immatricolata che appartiene a questo canale. I dati forniti da Aniasa e Dataforce indicano che la quota di mercato del noleggio si attesta intorno al 34%, con un incremento del 12,3% nel segmento delle autovetture, superando il tasso di crescita del mercato automobilistico complessivo, che è stato dell'8,2%.
Particolarmente rilevante è l'andamento del noleggio a breve termine (NBT), che ha mostrato un'impennata straordinaria del 58,3%, con quasi 59.500 nuove immatricolazioni. Questo aumento è stato in parte alimentato dal rinnovo delle flotte in vista delle Olimpiadi invernali di Milano-Cortina e dalle festività pasquali anticipate. In questo contesto, la classifica dei modelli più richiesti ha subito un cambiamento radicale: la Jeep Avenger ha conquistato il primo posto, registrando un impressionante aumento delle immatricolazioni del 144%. Segue la Fiat Panda, con un incremento del 47,1%, e la Renault Captur, che ha visto un aumento del 120,1%.
Nel segmento del noleggio a lungo termine (NLT), nonostante una leggera flessione del 3,5% rispetto a un trimestre precedente particolarmente favorevole, il mercato rimane robusto con 105.000 vetture immatricolate. La Fiat Panda continua a dominare la classifica, anche se con un calo del 44% rispetto all'anno precedente. Questo è spiegato da un trasferimento di preferenze verso la Fiat Grande Panda, che si è subito affermata al secondo posto con circa 4.000 unità. Al terzo posto troviamo la Volkswagen Tiguan, seguita dalla BMW X1 e dalla Peugeot 3008, tutte oltre le 3.000 unità.
Analizzando le scelte dei clienti, emerge un netto predominio dei noleggi a lungo termine per le aziende, che rappresentano quasi l'80% del totale. Tuttavia, la quota di privati è aumentata, raggiungendo il 21,7%. I privati tendono a preferire modelli come la Cupra Leon, mentre le aziende optano per la Volkswagen Tiguan, che si conferma la preferita, seguita dalla BMW X1 e dalla Toyota C-HR.
Riguardo alle motorizzazioni, si osserva una marcata diminuzione del diesel, con una quota che nel lungo termine è scesa al 22,6% e nel breve termine al 10,4%. In compenso, le ibride plug-in stanno guadagnando terreno, con un aumento del 124,8% nel lungo termine, raggiungendo una quota record del 17,7%. Al contrario, le auto elettriche pure stentano a decollare, con una quota nel lungo termine del 5,5%.
Infine, una nota di attenzione va ai brand cinesi, che stanno rapidamente conquistando una fetta crescente del mercato. In soli tre mesi, hanno raggiunto il 12,4% del totale nazionale, raddoppiando rispetto all'anno precedente. Nel noleggio a lungo termine, le immatricolazioni di auto cinesi sono addirittura triplicate, evidenziando la loro crescente presenza nelle politiche aziendali italiane. Nel breve termine, queste vetture hanno già una quota vicina al 18%, segno di un cambiamento significativo nelle preferenze degli utenti.
Cosa significa per il mercato italiano
Il mercato del noleggio auto in Italia sta vivendo una fase di trasformazione significativa, con un crescente interesse da parte dei privati e delle aziende. La preferenza per il noleggio a lungo termine, che rappresenta una scelta strategica per le imprese, è supportata da normative fiscali favorevoli e incentivi per le motorizzazioni alternative. Inoltre, l'aumento delle immatricolazioni di veicoli elettrici e ibridi riflette un cambiamento nelle abitudini di acquisto, spinto dalla crescente consapevolezza ambientale. La presenza sempre più forte dei brand cinesi nel mercato del noleggio indica un'evoluzione delle politiche aziendali italiane, suggerendo che i consumatori sono pronti ad esplorare nuove offerte, contribuendo così a una maggiore diversificazione dell'offerta sul mercato. Questi trend sono monitorati da istituzioni come Aniasa, che analizzano continuamente l'andamento del settore.