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Nel mondo delle hypercar, la provenienza geografica gioca un ruolo cruciale nel determinare la reputazione e il prestigio di un marchio. Tuttavia, l'Adamastor Furia, progettata nei pressi di Porto, rappresenta un'anomalia che sfida le aspettative. Questo veicolo non solo emerge da un contesto inusuale, ma ambisce a lasciare un segno indelebile nel panorama automobilistico internazionale.
Il progetto Adamastor ha preso vita nel 2016, frutto della passione di due imprenditori portoghesi, Ricardo Quintas e Nuno Faria, che hanno voluto creare la prima hypercar del loro Paese. Con un focus ambizioso sulla competizione, la Furia non è solo una vettura stradale, ma si propone di confrontarsi con i giganti delle corse, aspirando addirittura a competere a Le Mans.
La Furia si distingue per il suo design audace e innovativo. Con una lunghezza di 4,56 metri, una larghezza di 2,12 metri e un’altezza di soli 1,10 metri, la vettura presenta una silhouette che ricorda i prototipi da endurance. Realizzata interamente in fibra di carbonio, la carrozzeria è progettata per massimizzare l’aerodinamica, evitando l'uso di alettoni fissi. Grazie a un sistema di canali Venturi, la Furia genera una deportanza impressionante: 1.000 kg a 250 km/h per la versione stradale e fino a 1.800 kg in configurazione da gara.
Sotto il cofano, la Furia ospita un motore V6 biturbo di 3,5 litri proveniente dalla Ford GT, capace di sviluppare oltre 650 CV e 571 Nm di coppia. Combinato con un peso a secco di soli 1.100 kg, questo propulsore consente alla supercar di raggiungere i 100 km/h in appena 3,5 secondi, con una velocità massima che supera i 300 km/h. Il cambio sequenziale Hewland, dotato di paddle al volante, gestisce la potenza in modo preciso e reattivo, incollando la vettura all'asfalto.
Uno degli aspetti più affascinanti dell'Adamastor Furia è la sua produzione limitata e artigianale. Soltanto 60 esemplari verranno realizzati, ognuno assemblato a mano in Portogallo e personalizzabile in base ai desideri del cliente. Questo approccio esclusivo si riflette anche nel prezzo, fissato a partire da 1,6 milioni di euro, una cifra che la colloca tra le supercar più costose e rare al mondo.
La Furia non è solo un'automobile, ma una dichiarazione di intenti, un simbolo di come l'innovazione possa fiorire anche in contesti inaspettati. Mentre il sogno di conquistare Le Mans rimane nel futuro, l'Adamastor Furia già rappresenta un'importante sfida per i costruttori di supercar affermati, segnando l'inizio di una nuova era per l'automobilismo portoghese.