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Mercedes sta preparando un significativo restyling per la SL, la sua iconica roadster, previsto per il 2027. Dopo un lancio nel 2021 che mirava a trasformare la SL in una vera e propria AMG, con un design aggressivo e una dinamica di guida più rigida, la casa tedesca sembra ora voler ridisegnare il carattere del modello. Il nuovo approccio si propone di riportare la SL alla sua anima originale, quella di una lussuosa Gran Turismo scoperta, progettata per il comfort nei lunghi viaggi piuttosto che per una guida sportiva estrema.
Secondo indiscrezioni provenienti da fonti interne, il cambiamento di rotta è stato influenzato dal successo della nuova Mercedes-Maybach SL, che ha puntato sull'eleganza e il comfort. Questo riposizionamento sembra essere una strategia sensata all'interno della gamma Mercedes, in particolare considerando che la AMG GT Coupé rappresenta già il lato più sportivo del marchio. La SL, avvicinandosi troppo alla coupé di Affalterbach, rischiava di perdere la propria identità storica, tradizionalmente associata a viaggi confortevoli con motori potenti.
Uno degli aspetti più rilevanti del restyling sarà la modifica della motorizzazione d'ingresso. La controversa SL 43 equipaggiata con un motore quattro cilindri turbo verrà sostituita dalla nuova SL 53, dotata di un sei cilindri da 3.0 litri e circa 449 CV, una scelta che si allinea meglio con l'immagine premium del modello. Le versioni SL 55 e SL 63 continueranno a essere disponibili, ma con un nuovo motore V8 che condividerà l'albero piatto con la futura Classe S del 2027. Per la SL 63, la potenza potrebbe arrivare fino a circa 650 CV, mentre tutte le varianti adotteranno tecnologia mild hybrid, sebbene la versione plug-in hybrid della SL 63 potrebbe essere eliminata.
In aggiunta, Mercedes prevede di apportare modifiche significative al telaio, con un'ottimizzazione delle sospensioni e dello sterzo per migliorare il comfort e la fluidità di marcia. Esteticamente, ci si attende l'introduzione di nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori, oltre all'implementazione del sistema operativo MB.OS, già previsto per le future Mercedes di alta gamma. Non è escluso che vengano introdotti schermi panoramici full-width, simili a quelli di altri modelli recenti.
Questa scelta di riposizionare la SL è piuttosto sorprendente, poiché raramente un costruttore modifica in modo così netto il carattere di un modello durante un restyling. Tuttavia, Mercedes sembra convinta che sia essenziale recuperare parte dell'identità storica della SL. Sebbene l'attuale generazione R232 sia una roadster veloce e tecnicamente avanzata, molti clienti hanno avvertito una mancanza di quella componente di eleganza e relax che ha reso leggendari i modelli SL del passato. In un mercato in cui le sportive tendono a diventare sempre più estreme e digitalizzate, il ritorno a valori di lusso, comfort e motori potenti potrebbe rivelarsi una strategia vincente per la casa di Stoccarda.
Cosa significa per il mercato italiano
Il riposizionamento della Mercedes SL come Gran Turismo di lusso ha implicazioni significative per il mercato italiano, dove la domanda di modelli premium è in crescita. La scelta di enfatizzare il comfort e l'eleganza potrebbe attrarre una clientela che cerca un'esperienza di guida più raffinata, in linea con le preferenze degli automobilisti italiani. Inoltre, il focus su motorizzazioni potenti ma più sofisticate si allinea con le normative europee e italiane in materia di emissioni, rendendo la SL un'opzione interessante per i consumatori attenti alla sostenibilità. La strategia di Mercedes di differenziare la SL dalla AMG GT Coupé potrebbe anche rafforzare la sua presenza nel segmento delle roadster di lusso, dove la concorrenza è agguerrita e il valore del brand gioca un ruolo cruciale nelle decisioni d'acquisto.